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猎鹰火箭回收失败中国可回收火箭时代正式开启

时间:2020-03-26来源:未知 作者:admin点击:
据《环球网》报道:日前,美国太空探索技术公司Space X成功发射了第五批60颗星链卫星,不过,将这些卫星送入轨道的猎鹰9号火箭助推器却回收失败,落入海中。而这是美国自2016年6月

  据《环球网》报道:日前,美国太空探索技术公司Space X成功发射了第五批60颗“星链”卫星,不过,将这些卫星送入轨道的猎鹰9号火箭助推器却回收失败,落入海中。而这是美国自2016年6月以来首次发生火箭回收失败的情况。

  据悉,此次进行这次发射任务本属于美国太空探索技术公司CEO埃隆·马斯克在2015年所开始筹备的“星链计划”的一部分,在马斯克的计划中,太空探索技术公司将在2019年至2024年间,在太空搭建由约1.2万-4.2万颗卫星组成的“星链”网络,其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道,最终所有这些卫星将在太空中连成一个“星座”,从而为整个地球全天候提供高速低成本卫星互联网。显然,按照马斯克的此番计划,无论是从发射成本还是火箭制造时间来看,供传统卫星发射的“一次性运载火箭”都远远无法胜任这项工程量巨大的跨时代任务。因此,自“星链计划”开始构思那一天开始,可多次回收利用并可将单次发射成本从5000万美元降低至100万美元的可回收重型火箭就成了整个计划的“重中之重”。直到2018年2月7日,“猎鹰”重型火箭成功实现了首次成功回收,至此,凭借有别于其他国家高昂的火箭发射成本及漫长的火箭制造周期,“猎鹰”重型火箭凭借其超高的性价比迅速脱颖而出,而马斯克也得以能够雄心勃勃地开始向最终目标:42000卫星的“星链计划”进发!然而,从猎鹰重型火箭第一次“成功发射”后火箭芯级助推器回收失败的“意外”开始,噩梦便如影随形——2019年6月25日,在第三次发射回收时,火箭主助推器因在着陆时未能找准中心位置降落失败,而在此次发射中,整个火箭助推器更是全部回收失败。

  当然,一次的失败并不能成为否定猎鹰的理由。事实上,即便是近年来航天技术飞速发展的我国,也曾被多发动机导致的耦合振动问题所困扰。也正是受这一问题影响,我国虽然拥有单台推力可达120吨的YF-100液氧煤油发动机,但火箭的实际运载能力却并未能够完全得到发挥,而该项技术正是“猎鹰”火箭的最大优势之一。

  不过,秘密花园(韩版)在此次出现问题的“回收技术”上,比起我国,“猎鹰”却也实实在在地“落了下乘”。早在去年9月18日,我国就已经在北京国际航空展上成功展示了一台RLV-T5可回收实物火箭,而其精准回收技术正是“猎鹰”目前最为头疼的“问题所在”。

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