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重型火箭

2020-03-26 04:59航天世界 人已围观

简介阿鲁科尔沁旗网站建设声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,请勿上当受骗。详情 重型火箭是指具备了发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船...

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  重型火箭是指具备了发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力,起飞推力达3500吨,低地轨道运载能力达到:100吨;地球同步轨道运载能力达到:18吨;飞向月球的轨道运载能力达到:32吨;飞向火星及金星的轨道运载能力达到:28吨

  展望航天发展,龙乐豪说,发展重型火箭已经成为各国共识。据了解,目前世界上只有美国和前苏联研制了重型运载火箭,美国阿波罗载人登月计划使用的就是重型运载火箭“土星5号”。

  龙乐豪透露,中国的重型火箭还没有获得国家的正式立项,前期的关键技术攻关和探索正在进行。如果未来重型火箭研制成功,就可以承担载人登月项目。阿鲁科尔沁旗网站建设

  2014年12月7日,长征四号乙运载火箭在太原卫星发射中心将中巴地球资源卫星04星送入太空。至此,长征系列运载火箭实现第200次发射。中国航天科技集团董事长雷凡培接受新华社记者采访时说,中国将在未来7年内完成运载火箭的第300次发射。

  此外,长征五号、七号火箭也将尽快实现首飞,重型运载火箭有望在2030年左右实现首飞,可满足载人登月需求。

  对于火箭而言,运载能力、快速进入空间能力、安全性能又至关重要。随着航天技术的不断发展和进步,未来长征系列运载火箭面临着更新换代。中国已经规划了长征系列运载火箭未来的发展型谱,采用新型的无毒无污染液氧煤油和液氢液氧推进剂,构建了新一代大、中、小型运载火箭的发展序列。

  雷凡培向透露,中国新一代运载火箭长征五号关键技术已经突破,正在进行后期的验证工作,预计2年之内在海南发射场实现首飞。长征五号近地轨道运载能力25吨,地球同步转移轨道运载能力14吨,与国际上主流运载火箭的运载能力相当,是现役的长征系列运载火箭最大运载能力的两倍左右,今后主要用于发射大吨位的近地轨道航天器,如空间站、大型低轨遥感卫星等。

  此外,长征七号是中型无毒无污染的运载火箭,可以把13.5吨的有效载荷送入近地点200公里、远地点400公里、倾角42°的地球近地轨道,将承担载人航天货运飞船等发射任务,目前正处在研制阶段的末期,预计明年将进行首次飞行试验。

  作为支撑载人登月任务的重型运载火箭研制工作备受关注。目前,美国、俄罗斯重启研制重型火箭。中国也在开展技术攻关。“我们计划通过四五年的时间,突破重型火箭总体设计和关键技术攻关,此后完成重型运载火箭研制,2030年左右实现首次飞行。”雷凡培告诉记者,按照计划,中国将在2016年发射天宫二号空间实验室,并在随后发射神舟十一号载人飞船和天舟一号货运飞船与之对接,以突破和掌握航天员中期驻留、再生式生命保障以及货运飞船补加等空间站关键技术,开展一定规模的空间应用。2018年前后将发射试验性核心舱。

  从1970年4月24日长征一号火箭成功将东方红一号卫星发射到近地轨道至今,长征系列运载火箭已完成200次发射。其中,完成第一个100次发射历时37年,成功率为93%。而完成第二个100次发射仅历时7年,成功率98%,高于美国和俄罗斯。

  展望航天发展,龙乐豪说,发展重型火箭已经成为各国共识。据了解,目前世界上只有美国和前苏联研制了重型运载火箭,美国阿波罗载人登月计划使用的就是重型运载火箭“土星5号”。

  龙乐豪透露,中国的重型火箭还没有获得国家的正式立项,前期的关键技术攻关和探索正在进行。如果未来重型火箭研制成功,就可以承担载人登月项目。

  那么,如果不使用重型火箭,还有没有载人登月的办法?龙乐豪介绍,也可以利用以长征五号的拓展型火箭,通过三次发射、两次环月轨道交会对接完成载人登月,这样有望在10年内实现2-3人登月。

  他解释说,第一次发射,将登月舱下降级发射到环月轨道,并绕换环月轨道运行。第二次发射,将登月舱上升级与节点舱发射到环月轨道,并在环月轨道与登月舱下降级进行对接。第三次发射,将载有航天员的返回舱发射到环月轨道,并在环月轨道与登月舱和节点舱完成对接,航天员到达登月舱并登陆月球。在登月任务完成后,航天员可乘坐登月舱回到环月轨道与节点舱和返回舱对接,最后乘坐返回舱回到地球。

  路线,前不久SpaceX公司测试了可自主返回的火箭,并正在设计更强大的火箭,即重型猎鹰火箭。虽然重型猎鹰火箭目前还不存在,但该火箭的基本组件已经在使用了,这是因为重型猎鹰火箭使用了猎鹰火箭的第一级发动机,前者拥有三个主芯级捆绑。从图中可以看出重型猎鹰火箭更加庞大,能够提供更强的推力,将更重的载荷送入轨道,更重要的是重型猎鹰火箭也会使用可重复使用火箭发动机,因此其发射单价也将足够实惠。

  目前猎鹰火箭已经更加成熟,在前几次的发射任务中将龙式飞船送入轨道,并参与了国际空间站的补给任务。如果使用更强大的重型猎鹰火箭,那么就可以在一次发射任务中将更大的物件送入轨道,根据SpaceX公司的估计,重型猎鹰火箭能够将53吨的货物送入轨道,相当于一架波音737客机。近几年,SpaceX公司一直致力于研究可重复使用火箭,其使用梅林-1D发动机,猎鹰火箭上使用9台梅林-1D发动机作为第一级,而重型猎鹰火箭上使用了27台梅林-1D发动机,推力接近400万磅,相当于18架波音747的动力

  梅林-1D发动机是猎鹰火箭能够可重复使用的关键,SpaceX公司还设计了一种可自主航行的驳船,火箭能够在驳船上降落,实现可重复使用。该公司已经成功在陆地和海上上测试了可重复使用的火箭。前期多次海上测试过程中都出现了问题,火箭没有安全降落在驳船平台上,并造成平台的损坏,但近期一次海上回收成功。SpaceX公司仍然认为可重复使用火箭技术不够成熟,但这个模式是不会改变的,之后还会进行多次自主降落测试,降落地点位于海上移动平台上。

  “运载火箭的能力有多大,中国航天的舞台就有多大。运载能力的大小,决定着空间应用水平的高低。”中国航天科技集团运载火箭技术研究院宇航部部长李同玉说,火箭的运载能力和安全性直接决定着卫星、飞行器等产品的使用效能,也直接彰显一个国家的航天实力。

  雷凡培说,得益于中国政府重视航天发展,特别是一系列重大工程的牵引,火箭研制生产能力得到很大提升,测试程序进行改革,也缩短了发射准备时间。“特别是我们完善管理体系,把对可靠性和安全性的追求放在第一位,确保了如此高的成功率。”

  国际宇航科学院授予的航天领域最高奖项冯·卡门奖获得者,原中国航天工业总公司总经理刘纪原说,中国长征运载火箭经历了由常温推进剂到低温推进剂、由末级一次启动到多次启动、从串联到并联、从一箭单星到一箭多星、从载物到载人的技术跨越,具备了发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力,近地轨道运载能力达到8.6吨、中地同步轨道运载能力达到6.2吨、地球同步转移轨道运载能力达到5.5吨,入轨精度处于国际先进水平,能够满足不同用户的多种需求。现有长征火箭还具备向月球及太阳系深空发射航天器的能力。

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