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为何世界的航天事业一直没有太大的进展?

  上世纪五十年代末至七十年代初,在发射第一颗人造卫星后仅三年多,第一名宇航员就进入太空,其后仅七年多,人类就登上了月球。为何此后几十年又止步于月球而没有谋求更大的进展?

  答案就是……根本没有停滞不前。卡西尼的土星系数百次变轨加速,慧更斯登陆土卫六,伽利略突入木星大气层,十几个火星探测器,一个比一个大的火星车,天空起重机,深度撞击,以及国际空间站这个巨型航天器的建成……你觉得没有,只不过是你了解的少,或者你对进展这个词理解有误。

  补充一下,题主认为进展缓慢,可能是因为题主只关心载人航天。载人航天确实有一些疲软,因为载人航天的收益已经走进了死路。深空探测的未来是属于机器人的。我们不过是把曾经想象中的人类未来航天,用机器人代替了而已,这是进步。

  莱特飞机和波音飞机都不过是个能飞,但是其中的技术差别可老大老大了(瞎咋唬脸)

  这个技术吧,分拿命赌时期的技术,比如早期的火器,谁也保不准什么时候炸膛;飙性能时期的技术,比如两次世界大战期间,啥猛装啥;和追求经济性时期的技术……

  对了,有个形容挺有意思,说阿波罗登月是“划着洗衣机横渡大西洋”。你看,印第安人、玛雅人的祖先逼急了都能遛跶到美洲大陆去,但是也不能说直到哥伦布时期才追平几万年前智人的水平不是?

  冷战时期那是只要不是直接对艹就可以用尽各种方法只为了证明自己更牛逼的,各种湿活脏活都无所不用其极,更不要提扔几个人进太空这种事。。。

  中国离在太空领域挑战美国还差得远呢……国家的策略是不搞大新闻,闷声发大财……

  但是话说回来,也不是没进展的,从计划中的多次往返低成本RV构架到更可靠的发射载具,以及更高效的测控网,还有就是广泛应用的民用卫星平台,都在切切实实地一步步迈向太空。只有进入民用级别的市场之后,才能有效牵引产业发展。

  只不过这些东西远远不如第一次进入太空,第一次登月,第一次向太阳系外发射探测器那么震撼人心罢了……

  先尝试理解一下题主的太大的进展。高铁的出现是一个巨大的进展,但是高铁时速从200公里到300公里不叫巨大的进展,高铁越来越舒适、越来越方便不叫巨大的进展。这么理解巨大的进展对吗?

  以同意我以上对巨大的进展的理解为前提。苏联的第一颗人造地球卫星是巨大的进展,之后的所有人造地球卫星都不是巨大的进展。加加林第一次进入宇宙是巨大的进展,国际空间站不是巨大的进展。因为它们本质上的技术也没有巨大的进展。航天发动机本质上都是同时提供氧化剂和燃料啊,那长征五号和长征二号也没什么区别嘛!

  我们是何其幸运的出生在,计算机,互联网,航天发动机,原子技术等喷薄而出的时代。正式这种幸运,让题主和我们认为,巨大的进展是理所应当的,才让我们把巨大的标准,定的这么高。

  巨大的进展,从来不会因为所谓的资金投入、冷战刺激等等原因而发生。它是经过了一代一代的理论的发展,又一代一代实践的改进,恰好在20世纪喷涌而出。

  不要总问某某同学成绩怎么突然进步这么快,人家努力了好久都没问,我为什么没有进步。

  我知道题主想说啥,题主是想问人类为什么没能在登陆月球后再接再厉再登陆火星吧?

  但是火星离地球的距离和月亮离地球的距离至少差了两个数量级......阿波罗11号在太空中飞了三天才到达月球,你把这个数字乘以100试试....仅仅是让宇航员在太空中待上300天那就是一件非常困难的事情了。

  技术发展没停过,深空探测近年做的还行,但也就是探测。国际空间站也没闲着(不过也离报废不远了),但是在探索扩张人类生存领域这件事上确实没啥进展, 或者说从冷战一开始就没有过进展。 原因总体来说就是技术达不到+没有需求。成本比地球上发展太多,等技术点上去了再说——当然也有可能灭亡了也点不上去。不过现在来看,不打核战争人类还能在地球上赖很多年,灭亡八成是人类自己作死而不是平稳发展遇到瓶颈困死。

  当今的航天事业和冷战时候的太空竞赛不同,那时候是政治导向的。政治导向的东西,如果回报基本上是确认的,那效率就很高,如果回报没个准,那八成是打水漂。需要注意的是航天竞赛带来的成果固然是不少,但成本也是巨大的,而且作为直接目标的成果不算多。当前发展航天,除了直接服务于人类的卫星外(其实也有很多发展),一个是做点前期储备,一个是情怀。前期储备这个事情,不可能一股脑砸进去,而情怀固然好但不能当饭吃,不可能像冷战那时候一样砸钱。

  航天事业这个题目真大……,停滞不前这个现象得分和什么比较,而且得看怎么比较,如果是看技术的普及与商业化程度那真的有点慢了,和半导体领域去比较,50年前造一个电脑和现在造一个电脑,50年前造电脑是国家项目和造个大飞机是一个级别的,现在的电脑基本变成消费级的产品了,50年前造一个火箭和现在造一个火箭,50年前是国家项目,现在大的公司可以买火箭送航天器上天,spacex现在可以造。虽然说有一些提升但是相对于电脑还是有点慢,不过这个也不能怪别的,大推力的火箭一改就是洲际弹道导弹(ICBM),如果真是每个老百姓一台,想想还有点恐怖啊……。如果是比较技术能力,这个应该是有比较大发展的了,至少航天飞机都被整出来了,这个好像比火箭的科技树点高,具体的技术了解的不多(尴尬脸)。

  马一龙大大的space x,自己上去自己飞回来戳好的火箭,多么牛叉呀,而且可以说开启了廉价航空旅程的新纪元,杂能说没啥进展呢。

  PS:我们看到的网上的大多数是falcon陆地和海上两次成功回收的视频,远距离的,那天我看扣扣熊报告采访他,里面有个近景,尼玛~ 他的火箭居然可以垂直发射上去后,朝上飞一段,然后停顿在半空中一会儿,然后再往上飞,这个太黑科技了。

  现在人类的进步已经不是一个人推动时代发展的18世纪了,一项高端科学技术的发展需要一代人甚至几代人的努力,看不见也是正常

  说白了就是缺乏竞争。航天除了卫星之外,眼下真的没多少实际意义啊。当年航天事业发展快,那是美苏争霸舍得砸钱,完全是面子问题,甚至为了面子连安全都不要,反正我就是要比你快一步。

  有些人说航天事业还是有进步的,这不假,但主要都是技术的逐步积累。毕竟现在资金就那么多,想搞登月甚至登陆火星那还是省省吧,就算能搞出来一次,那也是每年慢慢攒钱,不可能像阿波罗计划那样,国会大笔一挥,立马就能实施。

  而且现有的火箭技术也难以支撑长距离星际航行。这就像古代打战一样,你一群步兵想搞远征,最后粮草绝大部分都消耗在路上了。与其现在研究登陆火星,不如把这钱拿出了攀科技,先搞出核动力飞船再说

  然后再看看今天的技术水平,作一对比,看看美国俄罗斯等国家是不是现在想上月球就能上。

  登月、登陆火星等行为,真的就是标志人类技术水平的最好手段吗?难道人类的航空航天事业,就必须以登陆xx星球作为成功的评定准则吗?

  有没有想过,登陆xx星球是一种成本很高,收获不多,危险性很大的行为。采集样本可以用无人车,做实验的话没必要,可能也没能力把空间站这样量级的东西送到月球表面去,然后在上面做深空的实验。对啊,无人探测器、空间站已经能满足我们的探测、实验需求的时候,为什么强行要做一些吃力不讨好极度浪费的事情呢?

  要记得,冷战时期美苏鼓足了劲儿要上月球,其实是耗费大量人力物力的,说的不好听,就是花钱买面子。

  其他答案说的划着洗衣机漂洋过海,说的还挺有意思的,现在虽然洗衣机进化成帆船了,但是要能去新大陆,可能还要等到进化成蒸汽轮船或者大型邮轮,人们才能接受路费,才会想着去新大陆。

  换言之,我觉得现在所谓的“没有太大进展”,只是表面上的,但是也反映了人类的理性,不好大喜功,看菜吃饭。

  有些理论基础不足,无法确定清晰的目标,财务预算通不过,只好搞些小项目小打小闹维持编织。

  只不过竞争没有那么激烈所以你感觉放缓了,你要知道当年的很多事情实际上是危险性很大的。

  比如我们说登月,登月在西方号称“划着洗衣机横渡大西洋”,当年的技术保障可想一斑。

  现在你要还想登月,基本上成功率可以保在百分之九十九以上,只不过受制于钱没必要去,现在的国会可比美苏争霸当年精多了。当年69年的登月计划,当中的隐患还是太多的。很可能失败。

  资金和人才都没往这个领域走而已。我们公司最近形势比较好,要招新人,说只要是好学校的理工科PhD都行,专业不重要,我们做得又不是rocket science,进来培训培训都能做。我心里面吐槽,要是rocket science这一行能有这么多钱,能招这么多PhD,火星怕是早就来回好几趟了…

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